ABS

[valjo]

вие с гиги сте тръгнали по пътя "той москвича си е перфектен, за тия които ГО МОГАТ" !

тва са пълни смешки, те можещите могат и без двигател ...

Додо, както доста пъти досега, е най-разумен и прав
технологиите се развиват, и стават по-добри - всяка по неин си начин

а тия дето си седат с мисълта как истинската алфа е "трансаксъла" дето само "можещите" го могат. ... знаете доктде са го докарали

аз предпочитам 166ца 2005а от последните с топла и студена вода, мрамор и гранит, па вие ми говорете как спира по-добре без АБС, а един друг дето говори че последния истински АБС е BOSCH 2S

[Dodo 155]

АБС е несъмнено по добре да има колата при нормално шофиране за нормални шофъори. Но ако си владееш колата и спирачките са ти ок, имам предвид да не задържа повече едната гума от другата и т.н, без АБС е по добре. Но тъй като 90% от шоферите не са от можещите вече се слага абс подпомаган и от още системи за по голяма сигурност. Аз поне така мисля.

Абсолютно съм съгласен с гиги

А Вие двамата кога ще усетите, че задно ляво колело започва да задържа (прави по-малко обороти от останалите), т.е. е попаднало на хлъзгав участък в завой Когато колата ви започне да поднася И Вие какво ще направите? Ще почнете да овладявате положението
А кога една система ABS ще усети, че задно ляво колело започва да задържа За хилядна от секундата И какво ще направи системата? Ще отпусне напрежението на него колело, за да предотврати поднасянето Вие ще усетите ли това - малко вероятно, може би по-леко биене в педала

Не мога да твърдя, че тази система, както и другите са ненужни на хора, които имат опит. Всеки прави в даден момент някаква грешка, важното е тази грешка да бъде максимално предотвратена

[gigi]

Айде как ни емнахте знаех си аз
Валъо аз не казвам че АБС-то е лоша екстра напротив даже е много добра, както казвате за да я има в по новите коли значи помага.Карал съм доста коли с АБС и доста без и мога да кажа че без АБС колата спира на сухо по бързо от такава със. При мокро време, но не разкашкано само, и при натрупал сняг в права линия без АБС се спира по бързо. Обаче ако има пясък, леко е ръснал дъждец на сняг и лед, при по висока скорост особенно ако трябва да се заобиколи нещо или си във завой АБС-а много помага да не се "увъртиш" дето се вика.Ако са ти неисправни спирачките да речем на предно дясно има по голямо спирачно усилие АБС-а също помага и на прав участък да не се завъртиш. Затуй за граждански коли е по добре да има. Та иначе и аз предпочитам 166 с всичко а не със спецялна поръчка без АБС,може да е даже 2000г
Така сега за Додо, ами това със задното колело и хлъзгавото е много относително тъй като и АБС-а е няколко вида а и зависи от техническото състояние на спирачките ако си без АБС. Да речем че са ти ок спирачките и нямаш АБС на задно дясно колело ти се падат около 10% спирачно усилие ами туй не може да завърти колата освен ако не е тико или пък не караш поне със 100 което обаче пък означава че или този участък ще е за секунда под задното колело или този който кара със 100 когато е хлъзгаво от дясно ще е луд. А да речем от първите модели на АБС са доста зле т.е целия преден мост и целия заден се управляват, един вид ако с дясна предна си на чакъл то АБС-а отпуска и на двете предни а не само на дясната . А за човека и грешката си прав
Мисълта ми в заключение - и със и без АБС Алфата си е Алфа не е болка за умиране туй със АБС-а, колите 90г са се движели без него а сега едва ли не се чудим как тъй.
А за този дето харесва BOSCH 2S повече от нашия мога да му покажа ей туй
То май стана много офтопик и не е лошо като че ли катанеца да се щракне.

[Kostadin]

То май стана много офтопик и не е лошо като че ли катанеца да се щракне.

нищо нема да се щрака темата си е за АБС ни е си обсъждаме АБС-а и така......

@dodo 155 и @valjo
абе на вас някой да ви е казал, че абс-а не помага и че не е добре да го има......а?

гиги много точно и ясно го каза, че на хлъзгаво абс-а помага много запазва се управляемостта и не дава на колата да се завърти за разлика от обикновенните спирачки, за което мисля всички сме съгласни и също така много точно и ясно каза, че ако е сухо и спирачките са ти обикновенни и са ти ОК спират по-добре от АБС-а, което е абсолютно вярно, а вие почвате да ми разтягате някакви локуми от рода задно ляво и предно дясно колело.

[Dodo 155]

То май стана много офтопик и не е лошо като че ли катанеца да се щракне.

нищо нема да се щрака темата си е за АБС ни е си обсъждаме АБС-а и така......

@dodo 155 и @valjo
абе на вас някой да ви е казал, че абс-а не помага и че не е добре да го има......а?

гиги много точно и ясно го каза, че на хлъзгаво абс-а помага много запазва се управляемостта и не дава на колата да се завърти за разлика от обикновенните спирачки, за което мисля всички сме съгласни и също така много точно и ясно каза, че ако е сухо и спирачките са ти обикновенни и са ти ОК спират по-добре от АБС-а, което е абсолютно вярно, а вие почвате да ми разтягате някакви локуми от рода задно ляво и предно дясно колело.

Темата няма да се заключва, защото става интересна а и е за ABS

Много се впрегнахте с тези примери Може да ви се струват глупави, но си е точно така Ако летиш с 200 и се хлъзнеш тогава и 10 ABS-а няма да ти помогнат Тука разглеждаме полезноста от едно устройство сравнено с човешките реакции
Другото, което ми се струва че няма 8-10г. кола която да е с изправни спирачки на 100%. Дали всеки един от Вас е сменил спирачните апарати и маркучите, когато е сменял дискове и накладки Аз поне не познавам такъв колега А колкото и да се почистват и раздвижват цилиндрите на спирачките, винаги едното колело ще остане по-тегаво от другото Дали някой от Вас си е проверявал "кантара" на задните спирачки Май почти никой Аз дори, че ги знам тези неща, не съм ги практикувал на 100%
Затова със стара кола винаги човек трябва да има едно на ум

п.с. 166 и аз няма да откажа

[търтей]

Затова със стара кола винаги човек трябва да има едно на ум

така де
няма гаранция че абс-то ще е изправно

аз обаче не схващам за какво спорите?

абс-то е да не блокират колелата - това никой шофер не може да го направи толкова добре
колата за сметка на това спира по-бързо ако колелата блокират (това мисля е ясно) - е няма управляемост обаче

демек - абс-то е много хубаво нещо ама като го няма не е болка за умиране
сега аз като съм се учил на кола дето няма серво дори на спирачките пък и не всички скорости имаха снихронизатор, еле абс - ко да ида да се гръмна?

[bass]

колата за сметка на това спира по-бързо ако колелата блокират (това мисля е ясно)

[Bobo]

А за този дето харесва BOSCH 2S повече от нашия мога да му покажа ей туй
То май стана много офтопик и не е лошо като че ли катанеца да се щракне.

Като ме биете на майсторското отворковци - тогава ще ме учите кое е по-добро а дотогава си четете книжките и си карайте 155 щото е на газ, иначе горещо ти препоръчвам всекидневно да тренираш на сняг лед и асвалт. ако искаш да ме биеш някой ден на майстрско шофиране А м/у другото 2S е слаган на всички интегралета ма те нали не са спортни коли
А имного глупости изписахте за АБС-а ма кво да ви светкам нали сте спецове айде със здраве

П.П. В тая тема подкрепям Додо на 100%

[Bobo]

Гледам тука некой от вас тестове са правили кога коя кола по-бързо спира, ако искате изключвам ви абс-а и мериме спирачен път слагам 200 кинта че ще спра по-бързо от който и да е от вас с включен АБС

П.П. И АБС-а е спирачна система и ако знаеш как да го ползваш може да ти даде много предимства А тия ралиджиите дето са се учили на лади и до днеска немогат да се научат на новите системи хич не ги слушайте че нещо си пречело. Утре ще кажете че карбуратора по-добре от инжекцията ...

[BatVas]

Абе кво да ви кажа - сега на снега ако съм без АБС - може би щях да пускам тема за добър тенекеджия

[нидобърски]

Много се изговори, та да обобщим.
На шофера дето владее колата перфектно АБС-то не му се включва никога, защото натиска педала до границата на блокиране на колелото. Аз да ви кажа имам бая километри и имам така претенции че владея колата и на всичкото отгоре най-много обичам да шофирам на сняг и да си се въртя за кеф. Така, че от опит знам: грешки винаги са възможни и АБС-ът при такива ситуации СПАСЯВА!
Те тАва е!!

[Kostadin]

а дотогава си четете книжките и си карайте 155 щото е на газ

нещо против 155 ли имаш

[gigi]

Като ме биете на майсторското отворковци - тогава ще ме учите кое е по-добро а дотогава си четете книжките и си карайте 155 щото е на газ, иначе горещо ти препоръчвам всекидневно да тренираш на сняг лед и асвалт. ако искаш да ме биеш някой ден на майстрско шофиране А м/у другото 2S е слаган на всички интегралета ма те нали не са спортни коли
А имного глупости изписахте за АБС-а ма кво да ви светкам нали сте спецове айде със здраве

П.П. В тая тема подкрепям Додо на 100%

Така я да видиме значи резултата е доволно 1.1 на майсторското биеш ама не е лошо да потренираш тръгване малко
Сега май е време да поспираме някой ден с тебе и ще видиме как седят нещата, обаче виж как ти е кантарчето отзад че някой път клеясва.

2S си е много добър все пак ланчата е с такъв и спира супер, но да твърдиш че е по добър от новите разработки То по тая логика с интегралетата, трябваше 2S да слагат и на 156GTA ама не, просто тогава 2S е бил най новата разработка.
А между другото по добре алфа 155 на газ отколкото фиатче дизел

[pooh]

...

[Kostadin]

обаче виж как ти е кантарчето отзад че някой път клеясва.